小编喜欢看变形金刚，擎天柱的汽车原型就很得小编的喜爱，所以小编就觉得很奇怪，那么炫目的重型大卡，在国内几乎都没有看到过，反而是进口小轿车倒是哪哪都是，这是什么情况呢？
就小编了解，作为货运的主力军，他们虽然不是日常的家用款，但是中型、重型大卡车是物流行业的基本工具，全球重型大卡的市场基本被奔驰、沃尔沃占据，他们是全球重卡的巨头，但是却唯一占据不了我国市场，或者说，市场上他们根本不占优势，难道是我们的大卡比他们的质量还好？小编在细看我国重卡的市场发展史，发现了几个主要的原因。
第一，在我们的父辈时代，我国就已经有了解放、东风这种一直用到现在的重型运输车，再加上当时我们跟前苏联的关系还不错，得到了他们不少的技术支持，虽然前苏联轿乘技术比不上欧美，但是军用车的技术却已经甩了欧美好几条街。我们的解放牌重卡就是当时翻版的前苏联军用卡车。因为发展的时间早，所以就算到了现在，我们在这方面的技术也是走在世界前列的，我们民营的重卡车型质量不输现在的高级品牌。
第二，进口的那些品牌的价位太高，就他的使用领域方面，你觉得人家会花那么贵的价格，去买一辆只是用来运输用的车子吗？虽说市场上三大巨子的车子还是有市场，但是他份额太小，与他在其他地域的市场占比来说，真的是没发比，这个是没办法的事儿。
第三，运输是每个国家非常重视的一个环节，也是一个国家的重要支柱，能一口吃就不会放开，就像电力石油，这种东西一旦掌握在外人手中，威胁性就太大了，再加上我们的技术一点都不输给别人，所以没有必要在这方面再去花重金去发展，故而，我们自己的品牌占据的肯定是主要市场。
鉴于以上这些因素，所以重卡在我国还不是那么的普遍，不过这个也是肯定的，毕竟我们还是要支持本国企业的，不是吗？