说起国产汽车的崛起，我们往往将目光放在它们较合资更丰富的配置，更新潮的设计，而忽略了另一个优势：用料。部分合资车的精准简配，在人人都是“记者”，信息极度透明的今天早已不是什么秘密，看不见的地方成为简配重灾区。这意味着一些国产车企只要严格按设计标准用料造车，就能胜过合资，即便如此，也不是每款国产车型都能做到，毕竟严酷的市场竞争之下，“降本”远比“提效”更容易。不过，本文就为大家带来了一款具备军工血统，用料厚道，82%的车身骨架均采用MPa热成型板材，具备五星安全评价的真国产“安全王”：东风风神-奕炫，关键是质保10年才卖6万5。
东风汽车集团，我国四大汽车集团之一，想必应该都很了解，至少也有所耳闻，其前身为第二汽车制造厂，是最早的国营汽车制造厂之一。中国首款2.5吨军用越野卡车：东风EQ便是由东风汽车（二汽）自研并实现投产的，又因在对越自卫反击战中的卓越表现一举成名。所以东风汽车极为丰富的造车经验，再加上东风日产、东风本田、神龙汽车等合资项目的外方技术，两相结合，东风集团的汽车制造能力自是毋庸置疑。
致敬先烈而风神奕炫，作为东风汽车集团旗下自主乘用车核心品牌-东风风神主推车型，是由CMP全球模块化平台基础上开发而来，该平台是东风风神联合法国标致雪铁龙历经4年开发出的第五代全新平台。其开发标准对标同级主流合资车，在用料上更是秉持军工基因，采用了高刚性车身结构、原生防侧倾杆、20m车身增强结构胶、带mm溃缩冗余的转向管柱等种种厚道安全组件，不仅加强了整车刚性和驾乘安全性，还大幅增加了车辆的可靠性，耐久里程能够提升高达15%，这也是风神奕炫敢承诺首任车主10年不限里程质保的底气所在。实际碰撞测试也有不俗表现，在更严格的年版C-NCAP测试中，获得了五星安全评价。
奕炫当然不止于安全性，在动力系统方面同样出彩。新款车型搭载了两套发动机和变速箱，共有1.0T+5MT（手动）、1.0T+6DCT(湿式双离合）、1.5T+6DCT三种动力组合，在计入厂家提供的元购置税补贴后，提供实际售价6.49万起-到9.59万止多达11款版本选择。这里推荐选择实际售价7.49万起售的1.5T涡轮增压发动机，东风集团这款名为C15TDR新一代主力发动机是年度“中国心”十佳发动机，拥有41.07%的热效率（丰田最高才41%），而且全部搭配的都是6速湿式双离合变速箱，驾驶更为便捷和舒适。亦炫采用的是C15TDR（高效版）发动机，最大功率kW，峰值扭矩牛米，百公里加速实测在8-9秒之间，不论是超车，还是起步都有足够的动力储备，不会出现小马拉大车的状况。
在智能配置方面，全车3块大屏，7英寸液晶仪表盘、10.25英寸中控，还有10英寸液晶触控空调屏，车辆实用信息一目了然，科技未来感十足。在此基础上，搭载了WindLink5.0人工智能车机系统，能够实用AI语音控制车辆多项功能，如车窗天窗、空调雨刮、度全景影像、后备箱开启等，还能借助WindLink的手机应用在手机上查看车辆行驶轨迹和定位。除此之外，还有百度地图、酷我音乐等车载软件可以使用。由此东风风神为奕炫打造了一个智能化座舱，帮助车主和乘客更简单的操控使用车辆。
在外观造型方面，“奕炫”二字便大致概括了它的设计主题：潮流炫酷。该车以轿跑为原型，有赛道和骑士两个设计方向。其中骑士版设计最为符合当代年轻消费者的审美，具备强烈的运动气息，车头熏黑格栅和L型镀铬，搭配发动机盖的线条，运动且犀利。车侧，最引入注目无过于溜背车身和前后底包围，宣示其激进的轿跑风。总之，奕炫骑士版的颜值无需多言，一眼便明，喜欢的非常喜欢，讨厌的也说不出那里讨厌，因为它的外观设计着实耐看。
最后总结，东风风神奕炫是一款很优秀的国产三厢“小钢炮”，可为家用，因其厚重的底盘平台，也有较大的改装空间。当然其安全性在笔者看来最为突出，毕竟是造军车出身的汽车制造厂，而且一直在向现役交付硬派越野车，耐操的基因已经深入血管。