今天，中国人民解放军迎来了第91个建军节，各地都在以不同的方式庆祝这一节日！小编也借此机会，向所有官兵，指战员，以及坚守在祖国边防线的每一位解放军战士，致以崇高的敬意和衷心的感谢！
说到中国人民解放军，就不得不说说军工企业，这些企业为国防事业打下了坚实的基础，军工车企就是很有代表性的一部分！从老解放牌卡车到一汽红旗，每一款车型都承载着不同年代的历史意义。今天，小编就和您聊聊这些有军工背景的车企，看看有哪些品牌是你熟知的，又有哪些是你看完这篇文章才知道的。
北京汽车
北京汽车始建于上世纪50年代初期，原为一汽的配套工厂，名为北京第一汽车附件厂。后来眼看着长春一汽生产的解放牌卡车并不能满足多样化的市场，于是乎开始转型制造整车。最具历史意义的是那辆“井冈山”牌汽车，但是并没有量产。而老一辈的人所熟知的应该是北汽的BJ，这是我国第一代轻型军用越野车，很多80后的童年里都有那么一辆军绿色的吉普车，说不定就是大名鼎鼎的BJ哟！
北汽对于越野车的造诣如此之深，如果仅仅在军工方面发光发热，实在对很多越野迷们太残忍。也正基于此，北汽的很多车型在军用基础上，又研发出民用版本，来满足大家对军工越野的欲望，比如说BJ40。军用越野底盘、非承载车身、手动四驱控制系统、前多连杆独立悬架、后硬轴非独立悬架结构这些纯正的越野基因，并不能给予我们舒适的乘坐体验，但是正如越野圈里的至理名言“想舒服就别玩越野”，当你驾驶着BJ40驰骋于天地，请尽情感受每一个爬坡、每一次颠簸，因为这才是真正的越野！
东风汽车
东风汽车始建于年。创建之初，就确立了“以军为主、先军后民”的发展思路。所以东风汽车本身就是为了满足部队需求而生，军车生产是东风公司最重要的政治任务。年的东风“猛士”更是让东风汽车出尽了风头，被广大粉丝亲切的称为“小悍马”。
时过境迁，东风汽车依然在国内汽车市场高歌猛进，传承的军工基因在和平年代被赋予了新的内涵，东风风神AX7正是这种转变的杰作。风神AX7是由东风猛士的设计团队研发，强劲的动力表现成为了AX7的标签。无论是那款基于PSA与宝马联合打造的1.6T发动机，还是集中优势资源自主研发的1.4T发动机，都赋予了AX7强劲的动力输出，充分满足车主一骑绝尘的驰骋欲望。
猎豹汽车
猎豹汽车是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验。“皮实耐用、越野能力强”是猎豹汽车给人留下的一贯印象，所产车型如飞腾、黑金刚等，得到了广大消费者的一致认可和好评。
相比北汽和东风，猎豹转型其实更为彻底，当人们的印象还停留在黑金刚，飞腾等硬派越野的时候，猎豹已经顺势推出自己的城市SUV车型CS10。这次猎豹彻底颠覆了以往的硬朗风格，开始尝试轻奢时尚的设计语言，圆润的线条，时尚的前脸，动感的腰线，充分赢得了广大年轻用户的青睐。与越野车强越野，弱舒适不同，猎豹CS10在内部空间和驾乘空间上下足了功夫，使其在安静和舒适体验上不输任何车型。可以说现在的猎豹已经看不到以往军车的影子，完完全全蜕变为一款潮流SUV，这也算是一种与时俱进的改变吧！
除了刚刚介绍的3个车企，以下品牌也都具有军工背景哟！比如：长安汽车、哈飞汽车、秦川汽车、江铃汽车等等，这些品牌有的仍在熠熠生辉，有的却被并购而消失在大众视野，比如秦川汽车，就是王传福于年以2.7亿元收购了77%的股份，取而代之的则是国产新贵——比亚迪的诞生。不管怎么说，国产汽车还有一段很长的路要走，也希望广大车友可以给这些厂家一些时间，与时俱进，共同成长！
最后，祝大家“八一建军节”快乐！