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说起路虎这个品牌，大家第一时间会想到什么车呢？揽胜、发现、极光星脉？其实最能代表就这个品牌，同时也是路虎的第一款车型，就是路虎卫士。
路虎卫士限量版路虎卫士通过车长分为三种型号，90、和。国内最常见到的就是路虎卫士90。在年以前可以追溯到年到16年这几十年时间这一款卫士的外观几乎没有太大的变化。
硬核的前脸经典卫士的外形比新款卫士更加硬核，视觉效果上更有冲击力，更有越野车的战斗气息。
其实关于经典卫士还有个趣闻，当时英国刚结束战争不久，导致英国国内的钢材十分稀缺，而铝又剩余很多，阴差阳错下就造就了经典卫士全铝车身的奇迹。
大家应该能发现，能称为硬塞越野车的外观都是方方正正的，因为这样的造型能让车辆的接近角和离去角最大化。
而从军用越野车改进而来卫士还保留了很多军队特征，例如车头的防滑板，可以让人直接站在车头修理车辆，也可以方便上下车顶增大视野范围。
车顶两边的观察窗并不是为了增加光亮度，而是为了能更加快速地发现敌方的飞机。
这辆车的车主还为这辆卫士改装了大磅数的绞盘是这辆卫士的脱困能力更加强大。
让我们把视角放进车内，朴素的布质座椅，塑料的方向盘，手动挡把处处透露着硬核。在手动挡把的旁边是差速器控制把手。
这一辆路虎经典卫士17年上牌行驶了3万公里，而中国国内经典卫士限量版的存量也是屈指可数，非承载式车身也让它在城市路况下的行驶质感不尽如人意，如果是你，会花90万来买这一辆大玩具吗？