第二次世界大战是人类历史上最大规模的战争,在这次战争中,有众多车辆给人们留下了深刻的印象。今天要盘点的是轻型车辆,它们最初是作为乘用车设计,首先都具有良好的越野能力,能够克服各种崎岖恶劣的路况。随着战争的进行,它们又被赋予了更多的任务,执行侦察、巡逻、医疗、运输等任务,甚至配备武器直接参战。我们看一下二战中,都有哪些性能出色的轻型车辆可以登上这个排行榜。1.威利斯吉普车(WillysMB)年,威利斯·奥弗兰德汽车公司和福特汽车公司开始批量生产这种轻型越野车,品牌为福特GPW。这款轻型车辆简直成为名副其实的多面手,前线的士兵总是能想方设法开拓它的用途,而它也从未让人们失望。威利斯MB几乎出现在所有的战场上,甚至通过《租借法案》向苏联提供了辆。二战结束后,这款轻型越野车几乎成为军用车辆的代名词,成为许多现代军用越野车的先驱。2.嘎斯61(GAZ-61)这是苏联研制的第一款军用越野车,别看外形老旧,技术参数非常出色。金属硬顶可以保证军官不会受到风雨的侵袭。苏军将其作为高级指挥官的座车,朱可夫、罗科索夫斯基等人对这款汽车情有独钟。3.大众82型越野车(VWKubelwagenType82)该车的设计师就是大名鼎鼎的费迪南德·保时捷博士,他在甲壳虫的基础上进行改进,研制出这款造型简单,机动性强悍的越野车。尽管该车只是后轮驱动,但是结构设计非常出色,很多人都认为其机动性完全可以媲美威利斯吉普车。德军士兵将其称为“82桶车”,其配备的风冷发动机结构坚固,在沙漠地带不需要与士兵争水。很多美军以缴获并驾驶这款德军越野车为荣,为此他们还给出了牌价,三辆威利斯吉普车换一辆82桶车。4.道奇WC-51(DodgeWC-51)这是一款美国中型越野车,重2.吨,俗称“中吉普”。结构简单容易制造,性能非常出色,尤其是越野性能优越。由于该车承载力很强,所以广泛改装成救护车、牵引车、修理车等特殊型号。5.嘎斯64(GAZ-64)基本上就是美国威利斯吉普车的苏联仿制型,越野性能出众。最初用于军官座车,同时也充当轻型牵引车。在实际使用中,嘎斯64也用来运送普通士兵,他们给这辆车起了一个绰号,叫“山羊”。6.霍彻型(Horchtype40)霍彻公司以制造高级轿车闻名,这款车通常被德军当作军官座车。不过该车的越野性能并不强,最值得注意的是它的最高速度可达90千米/小时。由于配备了两个大油箱,它的行驶里程可达千米,这在当时的军用轻型车辆中相当出众。