在刚刚过去的北京车展上，乔治·巴顿发布了最新款的战剑，相对于战车来说，战剑从身材和价格上都更亲民一些，不过超过百万的价格对一般百姓来说还是看看就好，更何况军用级的标准在日常使用过程中可能还会有些不便，或许只有爱车的土豪才会将它买来作为玩具。这样一个大块头究竟有什么魅力呢？乔治·巴顿-战剑，相较于超大型SUV“乔治·巴顿-战车”，只能算是一款现代中型全地形SUV，外形线条秉承了经典军用吉普车的设计风格。
乔治·巴顿战车（G.PATTONGX）是此前乔治·巴顿车系的换代产品，其基于新一代福特F-底盘打造，顺便也同步换装了福特最新的EcoBoost3.5T发动机。战车在外观上延续了装甲车的传统设计风格，肌肉线条一刀不剪，标准矩形状的前格栅和突出的前杠以及和F-如出一辙的前灯组，都与旧款车型形成了区别，但风采依旧。动力方面，新车搭载的双涡轮增压V6发动机，最大功率kW（PS），峰值扭矩N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
乔治·巴顿-战剑，配备LED日间行车灯，20寸轮毂，其mm的最大离地间隙，机械式分时四驱系统都充分展现了它超凡的越野能力，完美诠释乔治·巴顿品牌的硬朗本色。乔治·巴顿-战剑，车身内部采用了真皮材质的座椅，多功能真皮方向盘，数字液晶仪表盘等，并拥有包括制动力分配、牵引力控制和车身稳定系统，同时还有前后倒车雷达、倒车视频影像等辅助操控配置。
乔治·巴顿新款战剑车系基于上一代Jeep牧马人底盘打造而来，其在外观上借鉴了悍马HX概念车的设计，只是对前格栅造型做了缩唇处理，并换装了新的USSM+犀牛品牌标识。而新车的内饰也是照搬上一代牧马人的所有部件，除了换装的全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕。乔治·巴顿新款战剑的动力总成同样来自上一代Jeep牧马人的3.6LV6引擎，代号为Pentastar，保留了自然吸气特性，最大功率为kW（PS），峰值扭矩N·m，参数相比牧马人有所提升。传动系统方面，新车配备5速手自一体变速箱，搭配分时四驱系统。
乔治·巴顿G.PATTON是USSV旗下的品牌，该名称源自于二战军神乔治·巴顿将军，如今正成为越来越多世界各地越野爱好者的期待和终极目标，在强调硬派越野性能之外，与时俱进地融入各种高科技装置，代表了真正的豪华与自由。（第二十二届）深圳-香港-澳门国际汽车博览会，将于6月2日—10日在深圳会展中心举办。除款乔治·巴顿-战剑（G.PATTONXT）之外，另一款北京车展全球首发的——款乔治·巴顿-战车（G.PATTONGX），也将同台亮相本届深港澳车展。