战机的使用寿命，关键还是发动机，美制战机的发动机寿命要比俄制战机高出许多，因此，同样的两架国际军火市场上受欢迎的俄制苏-30和美制F-16，从各自空军退役以后，作为二手机向国际军火市场推销时，苏-30的受欢迎程度，就要大大低于F-16，原因就是美制战机的发动机寿命，普遍要高于俄制发动机，这个观念在全球军界包括军迷脑中，早就根深蒂固了，肯定影响俄制军用二手飞机的对外销售。
而美制F-16战机，一旦从空军退役，在洛·马公司稍加保修和翻新，都能卖出一个好价钱，在国际军火市场，竟然成了非常抢手的军品。
比如本身拥有80余架F-16战机的巴基斯坦空军，就满世界地寻找二手美制F-16战机，持续扩大空军美制F-16战机的阵容。
原因就是巴基斯坦装备美制F-16战机的历史比较悠久，在其空军中已形成了一整套的针对F-16战机的维护保养制度和规范，如果贸然换成其他新战机的话，无疑是一大笔价格不菲的开支，对于财政不给力的巴基斯坦，也是一个沉重的负担，实在是不太划算。
此外，就是巴基斯坦空军对于美制F-16战机，在使用过程中已经非常熟悉了，驾驶F-16可谓轻车熟路，对于发动机进行延寿处理的F-16，以二手的价格采购，仍然能使用许多年。
不断地扩充F-16战机的阵容，也是对以俄制米格和苏系列战机为主的南亚次大陆国家保持一定的空中威慑，巴基斯坦也只有空军有与其一搏的实力，海军还真不够此国塞牙缝的。
美F-16战机，是全球最负盛名的第三代战机，参与了多次实战，是一架作战性能非常优异的单发制空中轻型战机，特别适合第三世界国家空军使用。
F-16采用通用电气的F-航空发动机，第一次大修前使用寿命是小时，设计寿命则是小时，显然是设计寿命仅仅只有小时左右的俄制战机所无法比拟的。
此外，美制战机的中央机体结构件的设计冗余度，相对来说也是非常高的，F-16竟然高达个小时，因此，只要机体的关键部位，在服役期间，不遭遇任何损伤，那么F-16战机就能继续稳定的飞行下去。
另外，美空军的战机一般会提前退役，进而接受新的战机，因此，F-16这架战机从空军中退役时，本身还是能飞许多年的。
这类战机往往会回厂翻新一下，作下机体或发动机延寿处理，进而提高战机的稳定性，因此，非常受国际军火市场欢迎。其他国际空军，采购的二手F-16战机，往往还能再飞个数千小时，有时其使用寿命竟然不亚于俄制新战机。
洛·马公司的二手F-16战机，在全球军火市场上，早就打出了知名度，因此，许多国家空军宁可选择二手的F-16，也不愿花大价钱采购某些国家生产的新战机，美制二手战机历来高居国际军火市场排行榜首位。