似乎国5来了还没几年呢，上海已经全面实施国6了——再然后11省市明年1月1号开始实施，也就剩两三个月了。估计要不了一年，国5就彻底成为过去式了。主流厂家都开始推出国6车型，或是现有车型升级排放标准、或是全新车型。但意外的是，国产车里的第一老资格——居然也开始国6化了。这是笔者在工信部网站查到的信息，显示国6标准已经在报批，上市就是时间问题了。注意搭载了全新的1.5T发动机——来自沈阳航天三菱，代号4A91T。最大输出kw，折合匹马力。要知道现在的2.0L汽油版才马力，整整暴涨了48匹！也就是说，在诞生53年后、迎来了一次动作非常大的改款。图为现款，大改款目前还没有图片流出。作为北汽最老的产品，应该是全世界范围内能买到的最便宜的军用越野车——然后就是俄国的拉达系列。虽然装配和设计问题被严重吐槽，但北汽的定价是公认良心的，作为一辆硬派越野这货的指导价居然只有6.84万元起步。只是设计上过于原始，并且民用版和军用版区别不大、很多设计完全不适合家用。大灯反光镜还是螺丝固定的，颠颠就会歪掉~诸如此类，需要掌握八九十年代修车技术的老司机才能驾驭它。另外根据车友反馈，提车之后需要找最近的修理厂做两件事——1是把所有的螺丝紧一遍，2是把黄油重新加满，否则八成是开不到家的。希望借着这次大改款，北汽能把这两个大问题解决一下。另外还有一个心愿就是~都大改款了，不如把这副内饰也换换呗，起码车内别露铁皮行不？图为现款2.8T柴油版本的发动机舱，这个版本最大输出马力，指导价9.92万起步。图为现款2.0L汽油版的发动机舱，这台发动机是北汽自家的，不过技术性能还停留在八九十年代。相关阅读：比桑塔纳便宜12万的保时捷，发布了，却被拒绝上市
