年1月27日，一架序列号澳大利亚皇家空军编号为A46-的电子战机，EA-18G咆哮者参加了美国内华达州每年一度的红旗军演，这也是澳大利亚从美国波音公司高价购买的全世界最强悍电子战飞机，能窃听并干扰几百公里内的各种雷达以及军用和民用的无线电通讯，谁都想不到，这款上亿美元的天价战机，突发故障，发动机爆炸，飞机烧成渣渣。
这次事故发生在飞机起飞阶段，空速节（公里每小时），马上可以起飞离地，战斗机右侧发动机零件喷出，使得左侧发动机也同时发生故障，座舱很快亮起多种红色警告信息，燃油和飞机机体开始激烈燃烧，而且发出巨大的噪音和震动，发动机故障后4秒，电能供应大幅度降低，飞机平显和多功能彩色显示器，数字显示指示器，防滑系统停电，飞行员为此采用紧急刹车系统。
倒霉的澳洲空军，美制天价战斗机质量真差
紧急制动后，左右主起落架轮胎由于载荷过大爆裂，左起落架制动系统液压管路被切断失效，飞机冲出跑道进入沙地停下，飞行员冒着巨大的浓烟从左侧边条上方迅速逃离，最后接受了烟气吸入治疗，而电子战官未受到身体伤害，最终结果，飞机后机身起火等扑灭后，飞机主起落架塌陷，3个昂贵的电子战吊舱ALQ-99烧毁2个，经过专家鉴定，飞机无法维修，只能报废，澳洲空军损失高达1.25亿澳元，折合美元万。
这件惨剧如何发生的？
这是发动机的锅，世界著名的航空发动机公司通用电气制造的F-发动机，右侧发动机的第一级风扇盘破裂最终导致发动机解体，发动机分成3段，一段穿透机身，另外一部分打碎左侧发动机，第三段破坏了右侧尾翼。
飞机烧焦了，一文不值，明显的质量问题
最终原因确定，这是风扇轮盘锻件质量导致的问题，第一级风扇盘来自分包商第61批次产品，于年锻造，该批次一共31个锻件，该供应商承认在制造时候发现3个风扇盘锻件由于锻造工艺问题开裂，这个锻件用在F-发动机上，美国海军和澳空军都使用这种发动机，现役的F-装备了3批这个厂家制造的产品，澳空军三分之一发动机受影响，不得不停机检查。
这一次发动机故障，让人觉得不寻常的是，发动机厂家特意设计的风扇包容机匣，也没有包住高速喷出的零件，这让澳空军非常恼火：这就是明显的质量问题！
天价飞机损坏，厂家却不赔
事故调查结束，结论很明显，厂家的锅，澳大利亚国防部立即通过美国海军，要求飞机制造商波音公司，以及F-发动机的制造者通用电气公司，但是，结局很意外：不赔！难道这是对付外国人的狠招？美国海军也吐苦水：不要想了，我们飞机出事了，不管是不是飞机质量问题，找厂家人家也不赔，谁用飞机的谁负责，谁出事谁倒霉，我都得忍着，你还能怎么样？而且你看看签的购买协议里面有没有赔偿条款？没有吧！
美国天价军机居然没有保修条款，这让人很难理解，国际传统，绝大部分产品出厂后在一定的年限内出现质量问题都要保修，难道这就是波音公司的牌子大？这一次事故也将美国的航空发动机质量再次暴露出来！年到手的新飞机，第二年就因为发动机质量问题报废，而且还没有任何赔偿！
大家都知道F发动机是F-发动机的大改升级版本，F-发动机在早期出现了多次叶盘破裂问题，引发多次严重事故，F-是上世纪90年代末期出现的先进型号，美国厂家大肆宣传其先进程度，安全可靠，但是对发生事故却严格保密，这次澳大利亚空军飞机在美国出事，终于包不住了！