如果论起来的话，中亚地区一般被视为俄罗斯的后院，俄罗斯在中亚的影响最大，原来在军火销售方面几乎就是自己独享的市场，至少也是占据绝对优势，现在俄罗斯去遇上了越来越多的难心事！
M-教练机现在其他国家的军工产品开始逐步的打入到中亚地区。在年底时，人们发现巴西开始为土库曼斯坦生产所订购的A-29攻击机，同时，意大利为土库曼斯坦生产的C-27J军用运输机也曝光了，只是传说中已经订购的M-教练机尚没有公开亮相。
土库曼斯坦的军火来源是多样化的土库曼斯坦已经订购了多款西方的战机，这显然让俄罗斯有点为难了，如果说被A-29抢生意叫：无奈！这是一款非常独特的战机，俄罗斯根本拿不出一支类似的型号，压根没法与竞争，但是被M-抢去合同叫：耻辱。论起来这款战机与俄罗斯的雅克几乎就是亲兄弟的关系，上世纪90年代的时候，俄罗斯的雅克的所有技术资料转让给了意大利M-问世。
雅克如果按照以前的双方协议的话，双方各自生产的高级教练机都会有专门的市场方向，中亚实际上就划到了俄罗斯的市场范围之内，意大利方面越界做生意。本来俄罗斯在中亚地区占据了先天性的优势，结果被M-教练机打入中亚市场，公然抢走俄罗斯生意了。
如果论弄起来的话，也许应该是土库曼斯坦的一个政策发展问题，本质上就是有意不采购俄制装备向其他国家引进相关的装备，意大利更是一直紧盯着国际市场，对中亚地区毫无放过之意。
A-29没法争年5月，意大利方面特意将自己的军机产品弄到了库库曼斯坦，在当地的机场举行了相关的展示活动，当时推出的型号就包括，C-27J军用运输机、CM军用运输机和M-教练机，据称这些飞机实际上向库库曼斯坦方面进行了展示，而且许可及进行相关的测试和评估，虽然双方都没有对相关交易进行公开，但是到了年的时候，人们才发现土库曼斯坦签署了，购买六架M-飞机以及C-27J飞机的合同。根据意大利出口武器和军事物资的年度报告，相关交易获得了4.亿欧元的意大利出口许可证。
C-27J如此形势对于俄罗斯来说确实并不是理想，但是意大利能否在中亚市场上取得更大的成就，依然是一个很大的问题，也许进一步的竞争将不可避免了。