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无论是国产硬派越野车还是进口的越野车，它们都有一个共同的特点，就是外观复古的设计，像专注SUV领域的英系路虎，美系吉普，俄系的瓦兹猎人，拉达尼瓦，北汽的，这些车型几十年不怎么改变的外观，现在看起来还是那么的经典，大气，漂亮。
很多车友，几乎都会有一颗越野的心，只是平时工作忙，没有时间出去游玩，但凡有时间的车友，就会驾驶心爱的越野车，与车友们一起去豁车，在越野车场地中，各种车型真的是五花八门，经济条件稍微好一点的车友，会选择进口的牧马人，丰田普拉多。
但是也有很多车友选择了国产自主品牌的哈弗H9，哈弗H5等车型，还有纯粹玩越野的选择了北汽和北汽勇士。北汽这款车非常的经典，而且还有情怀，毕竟它有五十余年的历史了，曾经伴随着一代人的成长，北汽与牧马人，以及铃木的吉姆尼没有什么直接的关系，但是与俄系的瓦兹猎人却有一丝“血缘关系”。
原来瓦兹猎人的前身是嘎斯69军用吉普车，那么北汽当时在设计时，也是借鉴了嘎斯69的各种设计，所以，今天要介绍的这款车，就是新型款瓦兹猎人，这款新车已经到店。平时我们看到的瓦兹猎人基本都是黑色车身或绿色车身，那么款的新车型新增了飞机灰车身，看上去非常靓丽。
瓦兹猎人这款车，可以称得上经典中的经典，也是几十年没有换代更新，车头标配卤素大灯，下面有雾灯，转向灯在车头的两侧，前车保险杠上有两只拖车钩，代表了这款车的实用性。发动机舱盖同样是盖上去的，防止走水路时，水进入机舱内。车头的进气格栅分为上下两层，中网采用了与车身同色的钢丝网覆盖，简单又纯粹。
车身的侧面，新款的瓦兹猎人走起了时尚路线，前后车窗的边框使用了黑色涂装，外后视镜和车门链条以及门把手，也采用了黑色零部件，上下起到了相互呼应的效果。
车轮使用了钢制轮毂，钢制轮毂的硬度要高于普通的铝合金轮毂，在越野的时候，路况有的时候比较严峻，钢制轮毂比较适合走烂路。
车身尾部造型高挑，尾门的开启方式是向左侧开启，后挂备胎非常经典，两侧的尾灯也比较简洁，厚实的保险杠看上去无比的结实。
打开车内之后，进入眼帘的是非常复古的内饰中控，它的内饰情怀媲美北汽，两款车不愧是有“血缘”关系，金属的中控，机械式仪表盘，双幅式方向盘，可能没有比这个内饰更简单的车型了，就连三万元的五菱之光，内饰也要比瓦兹猎人豪华，但是车友们并不在乎这些，他们要的是越野能力和情怀。
瓦兹猎人的车身尺寸长宽高分别是：**毫米，轴距毫米。超短的轴距让瓦兹猎人不容易掉进炮弹坑里面去，这就是短轴距的优点。最少离地间隙是毫米，50度的接近角，和30度的离去角。涉水深度达到了毫米。
动力上，搭载了一台经典的2.7L四缸自然吸气，最大匹马力，最大扭矩是.7千瓦，带动自重1.吨重的车身，刚好够用，但是在高速行驶，并不是很给力，底盘前后两把差速锁，越野的能力要比公路性能好。
瓦兹猎人和北汽这两款车，前者的价格大概是14万起步，后者落地8万左右，谁的性价比更高，欢迎车友们留言评论。