印度作为俄罗斯装备的传统用户，在选择新装备时自然应该优先选择俄制系列；即便有意摆脱对俄罗斯的装备依赖，也应该选择性价较高的装备。但出人意料的是，印度选择了比较陌生的法制阵风战机，而且还是一款单价超过2亿欧元的昂贵战机。印度敲定的36架阵风包括配套武器系统和人员训练在内，总交易额78.78亿欧元，说它是有史以来最昂贵的战斗机毫不为过。很多人有疑问！俄罗斯的苏-35难道不是更好的选择吗？根据已知的交易，苏-35的单价不过万美元，而且与印度十分顺手的苏-30MKI有很大相似性，印度空军几乎不需要培训就能形成战斗力，怎么看它都比天价阵风强，印度的选择是否缺乏理性呢？其实并不是这样。印度只能选择阵风，苏-35不是印度的选项。首先，印度选择阵风战机，出自本世纪初提出的架中型战斗机采购项目，很据项目招标要求，新机型要取代老旧的米格-21、米格-27和幻影等诸多型号的战斗机。印度的米格-21偏向于要地防空、米格-27用于对地攻击，而幻影是一款多用途战斗机，也具备强悍的对地攻击能力，前不久还用于对克什米尔的地面攻击行动。（印度空军装备很乱，需要多功能战机将它们一并取代)值得强调的是印度版米格-27，这是个亟待更新的庞大机群，印度自己组装的米格-27就高达架！而且，部分印度版米格-27还换装了法国航电设备，比如龙舌兰雷达，使其具备了一定的反舰和空战能力；此外还有几百架米格-21野牛战机，也需要在这个采购计划中找到替代品，这就需要新战机具备较强的多用途能力。一言以蔽之，印度购买阵风是看中了它的多用途能力，计划用一款阵风替换掉部队里杂乱的装备，这是俄罗斯的苏-35无论如何都满足不了的。如果再买一款单一用途战斗机，就严重违背了项目招标的性能需要，可见印度的选择是很明智的。（米格27战斗机是印度空军对地支援的主力，数量庞大且面临退役档口）苏-35到底是一款空优战斗机，它的雪豹E雷达和AL-35FM矢量发动机，分别赋予苏-35超机动能力和公里左右的探测能力，近距格斗和超视距空战性能直逼五代机！按照苏霍伊自己的话说，除了隐身能力欠佳之外，苏-35的性能丝毫不亚于F-22。这种对比本身就说明苏-35就是一款性能单一的四代半战斗机，根本无法满足印度的多用途需要，因此毫无疑问的被淘汰了。再加上印度自己就有组装苏-30MKI的生产线，今年年初还与俄罗斯达成再组装18架苏-30MKI的协议。苏-30MKI是双座多用途重型战斗机，具备较强的空战和对地打击能力，性能与苏-35有很大重叠，因此印度无论如何也不会去买苏-35了。（单座重型战斗机苏-35不是印度中型战机计划的选项）反观阵风，简直就是一款多面手神器！空中格斗、对地攻击、侦查、核打击（F3型）、做舰载机（M型）、反舰等任务都能交给阵风战斗机。法国给出的性能列表显示，它甚至还可以携带特制的导弹攻击低轨道卫星。由此可见，一款阵风就能取代印度空军大部分即将退役的战斗机了，幻影-、米格-27和米格-21的工作都可以交给它，因此印度很愿意买，这个选择毫无疑问是正确的！（阵风虽然外表威武，但它到底是一款中型战斗机，印度买的是双座版）此外，不要忘了这个架战机招标要求是“中型”战斗机，而苏-35战斗全重高达35吨，很多用途和性能与苏30MKI是重叠的，从一开始就被排除在外了。阵风虽然也是双发战斗机，但是战斗全重仅24.5吨（C型），舰载版（M型）的阵风稍重，但也只有24.5吨而已，可见它就是一款中型战斗机，符合印度的招标要求。（双座的米格21和苏30MKI）最后一点，印度购买战斗机偏好双座型，已有的苏-30MKI、自用的光辉LCA和米格-29K等等都是双座版，它求购的阵风也同样是双座版。印度当初参与T-50项目，并计划购买多架的印度版苏-57（FGFA），也全部都是双座版，这就让苏-35更加没戏了，因为它只有单座版。本文由兵器世界原创，欢迎
