“十四五”规划首次提出年建军百年奋斗目标，未来7年我国国防装备进入批量建设时期，朝世界一流军队国防装备迈进。长期看，军工技术是很多先进技术的源泉，发展军工不仅是提高国家科技创新能力的重要方式，更重要的是军工技术突破随之牵引的是万亿级别市场空间的民用产业，如大飞机、航空发动机等行业，给军工企业带来长足、巨大的成长空间。在十四五规划中，大飞机的订单量有高达3-5倍的增长。不仅订单量递增，在军品的采购方式上，这次从滚动式采购转变为大单式采购。中航沈飞：主要航空产品研发、生产、服务保障，在航空防务装备领域有近70年的技术积淀，并且在大型构件、复合材料、飞机系统等多种工艺有技术优势，也在积极推进零件装备制造向自动化和智能化发展。子公司沈飞公司主要生产歼击机（涵盖特种飞机）、无人机和其他民用零部件，相信随着产品交付和新产品研发将受益航空装备的国产化和升级换代等需求。中航西飞：军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C项目机体中机身（含中央翼）、外翼翼盒（含固定前、后缘）、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格，还承担了ARJ21飞机前机身、中机身、中后机身、活动面、翼盒等部件的生产任务；中航西飞在推进资产置换，在置换完成后就有望以飞机整机研制、批产、维修及服务为未来发展定位，实现对大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合；航发控制：我国航空发动机控制系统龙头，是中国航发集团旗下专业从事航空发动机控制系统研制生产的企业，拥有垄断性竞争地位；公司按照国家和客户需要参与ARJ和大飞机动力控制系统的研发制造与国内各发动机主机单位均有密切合作，并与国际厂商GE、霍尼韦尔等建立了长期稳定的合作关系。航发动力：主要从事航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务，是国内唯一军用航空发动机产品涵盖涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类的企业，是三代主战机型发动机国内唯一供应商。目前的拳头产品仍然是航空发动机及衍生产品。后续也会对军民通用性强、市场化程度高、产品技术成熟的非关键重要零部件，加快扩大“民参军”开放力度。航发科技：公司为飞机提供航空发动机、燃气轮机零部件和航空轴承，压气机叶片已经中标大飞机C项目洪都航空：公司是C大飞机项目前后机身的唯一供应商，占整个机体部件25%，还承担大飞机七大部件生产研发；同时也是国内唯一同时具备初、中、高级教练机产品独立研制及生产能力的系统供应商；自主研制的高级教练机配备三轴四余度数字式电传操控系统和基于开放式数据总线技术的综合航电系统，能充分满足第三代战斗机训练需求，整体技术标准上能与其他先进同类产品相抗衡；中航光电：国产大型客机配套研制单位之一，公司是国产支线飞机ARJ21线缆组件供应商，主要为其配套光纤光缆及线缆、穿舱（墙）连接产品、机箱托架及设备支架类产品；公司是综合设备柜的独家供应商，为C大飞机提供集成设备安装架、系统支架等产品；公司为AG飞机提供全机80%以上机载设备集成互连解决方案；中航重机：机电系统龙头；公司担了国产大飞机中机电系统的研制生产，完成承研各系统AC架机装机件交付，配合中国商飞完成全机通电、发动机点火等重大任务节点；中直股份：国内直升机龙头制造龙头；公司主要从事直升机和通用飞机航空零部件制造业务，参与了国产大飞机和支线飞机的机身零部件加工及组装等工作；公司全资子公司惠阳航空螺旋桨有限责任公司是国内领先的航空螺旋桨、复合材料叶片专业化科研制造企业之一，也是重要的直升机核心动部件生产基地，其产品包括水上飞机螺旋桨宝钛股份：承担了米深潜器钛合金载人球舱的自主设计制造、国产C大飞机用钛合金板材研制、大运用钛合金研制及海洋舰船用钛合金研制等多项重大科研项目。是中国最大的以钛为主导产品的稀有金属材料专业化生产、科研基地，中国市场占有率在40%以上，其中高档钛材和军工钛材市场占有率高达80%以上。宝钛股份先后通过波音公司、空中客车公司、英国罗尔斯-罗伊斯等国际大公司质量体系和产品认证，取得通往国际市场的通行证。大家有什么想说的欢迎在下方评论区留言！码字不容易，认同文章观点的朋友可以点赞，点赞支持一下，谢谢！大家也可以点击顶部蓝色
