“十四五”时期，我国将大力推动航空航天领域的发展，航空用发动机、外壳等部件的更新也加大了对钛的需求。同时，我国钛产品在航空航天领域的应用占比仍然较小，未来有加速追赶的趋势。目前，不仅是军用航空航天领域，民用客机同样对钛需求较大，且航空航天用钛材用量逐年增多，未来有望继续放量。
行业主要上市公司：中材科技()、会通股份()、山东玻纤()、黄河旋风()、光威复材()、金浦钛业()、中核钛白()、龙佰集团()、宝钛股份()、惠云钛业()等
本文核心数据：主要战斗机钛用量占比、航空航天用钛材应用量等
钛广泛应用于航空航天
钛合金是飞机和发动机的主要结构材料之一，主要用于飞机的起落架部件、机身的梁、框和紧固件等，发动机风扇、压气机、叶片、鼓筒、机匣、轴等，以及直升机桨毂、连接件。
军用航空航天用钛材市场大
由于钛合金在航空航天方面具有其他金属不可替代的作用，自20世纪60年代末以来，军用飞机的用钛量逐年增长，当前欧美设计的各种先进战斗机和轰炸机中钛合金用量已稳定在20%以上。
尽管我国并没有战事，但积极推进国防和军队的现代化建设意义重大，航空技术的迅速发展正不断推动航空飞机等领域产品的新旧替换，同时，战机的维护也是一笔不菲的开支。近年来，我国军费支出持续增长，年军费预算支出为亿元，年增至亿元，年均复合增长率为9.73%，远高于同期GDP的增长速度。
主流客机钛用量最高达15%
减轻飞机重量、增加运载能力、降低油耗是航空公司选择飞机的重要依据，提高钛材用量对于未来民用客机的开发具有重要意义。从两大国际飞机制造商的数据来看，波音和空客主要机型的用钛量逐步提高。其中，客机B的钛用量最高，达到15.0%。
航空航天用钛材应用量逐年增长
-年，我国钛加工材在航空航天领域的应用量逐年增长，所占比例也呈增长趋势。年，我国钛加工材在航空航天领域的应用量达到吨，占总加工材应用量的18.4%，年该占比为10.9%。
以上数据来源于前瞻产业研究院《中国钛产业发展前景预测与投资策略规划报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、招股说明书撰写等解决方案。
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