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《科创板日报》（记者章银海）讯，近日，“翼龙”系列无人机生产商中航（成都）无人机系统股份有限公司（下称“中航无人机”）科创板IPO获得了上交所受理，中航系上市板块有望迎来新成员。
有业内人士向《科创板日报》记者表示，为避免被竞争对手赶超，中航工业集团集中优势力量布局无人机业务，资产证券化早在计划之列。
以军贸无人机为主
中航无人机主要从事无人机系统的设计研发、生产制造、销售和服务，专注于大型固定翼长航时无人机系统，近一年来公司无人机系统及相关产品营收占比达90%以上。
公司主要产品为翼龙系列无人机系统，包括翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-2等，主要应用于军用市场领域。其中，翼龙-1是中空长航时察打一体大型无人机、翼龙-1D是全复材多用途大型无人机、翼龙-2是涡桨动力大型无人机。
据公司方面介绍，中航无人机按照“一型装备服务国内、国外两个市场”的要求，大力开发国内外军民用客户。不仅在国内利用军贸无人机实用成果反哺国内装备建设，而且翼龙系列无人机系统已出口“一带一路”沿线多个国家。近三年，公司军贸业务营收占比不断提升，年一季度末营收占比达99.4%。
“翼龙系列是国内军用无人机市场三大主要品牌之一，起步发展较早，在军贸出口方面拥有较强的市场份额。”一名中小券商分析师告诉《科创板日报》记者，中航无人机背靠中航工业集团，在客户渠道和供应链方面有一定优势。
不过，作为军用无人机主力厂商却显得十分低调，不仅