年，京汉铁路通车，武汉步入铁路时代。年8月，粤汉铁路全线竣工，“九省通衢”的大武汉如虎添翼。
日前，由中国国际广播出版社出版的《在武汉触摸中国铁路》一书揭示，武汉已有逾百年铁路史，大江大湖的大武汉是一座因铁路而兴的城市。火车和铁路，是武汉连通全国、走向世界的重要载体。
京汉铁路加速武汉近代化进程
该书作者赵伟东研究武汉铁路历史近20年。《在武汉触摸中国铁路》生动讲述了武汉铁路百年历程，以横截面的故事形式讲述了辛亥革命、抗日战争、社会主义革命和建设时期、抗美援朝、抗洪救灾、抗击新冠肺炎疫情等重大历史节点的武汉铁路故事。
赵伟东介绍，从中国铁路发展的视角看武汉，武汉在很多方面开风气之先。
修建中的卢汉铁路。
19世纪末，时任湖广总督的张之洞上书朝廷，建议修建卢（卢沟桥）汉（汉口）铁路。年，卢汉铁路动工修建。年，卢汉铁路建成，湖广总督张之洞与直隶总督袁世凯一起验收工程，并改卢汉铁路为京汉铁路。至此京广铁路的北段全部建成通车。
京汉铁路是中国人自己修建的第一条贯穿内陆腹地的大型铁路。京汉铁路的诞生，南北沟通，彻底改变了武汉这座城市在中国的战略格局。武汉迅速崛起，英雄辈出，风云际会。
20世纪初，京广铁路南段粤汉铁路动工。年，粤汉铁路建成。年，武汉长江大桥建成，京汉铁路与粤汉铁路握手，自此京广铁路全线建成。武汉铁路与长江挽手形成的枢纽格局，自诞生之日起就充满了磅礴之气。
铁路对武汉经济社会的拉动作用十分明显。修铁路需要大量的钢轨，于是汉阳铁厂持续壮大。有了强大的钢铁厂就能造枪炮，汉阳兵工厂诞生了。新中国成立前，汉阳铁厂是全国钢轨的唯一一家生产商，它当年生产的钢轨有的至今还在使用中。汉阳兵工厂更是晚清规模最大、设备最先进的军工企业。
京汉铁路汉口大智门火车站。
铁路开通带来了武汉的空前繁荣。为了保护京汉铁路不被武汉夏天的洪水淹没，时任湖广总督张之洞还在汉口修了一条27公里长的堤坝，这就是今天绿意盎然的“张公堤”。汉口的面积因此扩大了20倍。
被誉为中国首位铁路总工程师、有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称的詹天佑，年4月24医院病逝。詹天佑在人生事业的最高峰时来到湖北，主持修建粤汉铁路、川汉铁路，并将人生最后的7年时光留在了武汉。武汉的洞庭街上，有他唯一留存的故居。百年之前，詹天佑已经提出制定“两横两纵”的全国铁路干线网，构建了中国铁路的基本框架。
粤汉铁路撑起“中国抗战之命脉”
赵伟东说，武汉铁路的红色基因在苦难与辉煌中代代相传。
年五四运动前后，中国进步知识分子在京汉铁路、粤汉铁路开办了传播马克思主义的学校，为中国工人运动的发动和中国共产党的成立播下了星星之火。年7月中国共产党诞生，武汉铁路工人率先成立工会，接受党的领导。
武昌徐家棚火车站，毁于战火。
武汉的徐家棚地区，是武汉铁路工人较早接受共产主义思想启蒙的地方。因南来北往的人多经徐家棚转乘火车，这里留下不少扣人心弦的故事。年底，党组织在徐家棚设立了一所工人补习学校和工人子弟学校，成为粤汉铁路工人俱乐部的发端。随着知识的增加和视野的扩大，前来听课的许多铁路工人的人生观发生了变化，开始寻找救国救民的道路。
年，京汉铁路工人举行震惊中外的“二七”大罢工，集中迸发了铁路工人愿为信仰付出一切的大无畏革命气质。武汉铁路工人的壮举，显示出中国工人阶级敢于斗争、敢于胜利的伟大精神和力量。
二七大罢工中的游行队伍。
年“九·一八”事变后，武汉铁路工人以国家、民族大义为重，高举爱国主义旗帜，组织义勇队开赴抗日前线。平汉、粤汉两路员工节衣缩食，捐献物资钱财慰劳抗日将士。武汉沦陷前，武汉铁路工人不顾敌机轰炸扫射，日夜保护铁路设施，维护运输畅通，成为一支伟大的抗战力量。
年，“七七事变”发生后，中国75%的输华军火、粮食、汽油等物资由香港经广九、粤汉铁路输入内陆，粤汉铁路可称为“抗战之命脉”。武汉会战期间，粤汉铁路开行军车多列，运送部队多万人、军用品54万吨，使武汉抗战局面能继续支持一年以上。
粤汉铁路撑起“中国抗战之命脉”。
多名爱国将领从大智门站启程抗日。年春，八路军副总指挥、横刀立马的彭德怀由大智门站莅临武汉。百年武汉铁路史，大智门火车站成为深藏记忆的地方，见证着中国革命史上一幕幕庄严时刻。
年4月中国人民解放军百万雄师横渡长江，向中国南部挺进。国民党看到失败已成定局，便疯狂破坏铁路。武汉铁路工人在中国共产党领导下，针锋相对开展反搬迁、反破坏的护厂护路斗争，取得了巨大胜利。
当年5月16日，武汉解放。16日凌晨，解放军前锋部队和江岸铁路工人纠察队会合，在得知一股国民党军队欲南逃时，工人们迅速开出火车，让解放军乘车追击，将其全歼。16日上午9时，江岸机务段工人开着轨道车到谌家矶车站迎接解放军。之后，“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”的豪言壮语，成为武汉铁路工人响亮的行动口号。
抗洪、战疫一线，都有武铁人身影
赵伟东介绍，新中国成立不久，武铁人响应“抗美援朝、保家卫国”号召，年1月到11月，仅汉口铁路分局累计赴朝人数就达人，武昌铁路分局仅乘务员就有40多人报名……在党的领导下，武铁人以强烈的主人翁责任感投身社会主义建设。
从年抗洪、年抗洪，到去年新冠肺炎疫情肆虐武汉，武铁人传承着特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良传统。
赵伟东说，在今天中国铁路网上，武汉已经成为八方汇集的铁路中心，被誉为“祖国立交桥”。武汉铁路系统地处长江经济带发展、“一带一路”建设等多个国家重大战略的交汇点，在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局大背景下，承启东西、接转南北的链接传导作用和地位更加凸显。
到年，13条铁路干线的环形放射状枢纽将从武汉有力延伸。武汉的高铁线路覆盖了大半个中国，将成为名符其实的“高铁之心”。（以上资料图片均由赵伟东提供）（长江日报记者万建辉）
来源
长江日报-长江网
编辑
宋涛
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