中印边境,可用智慧物流快线运输军用物资

我国发明并建成世界第一条智慧物流快线后，除了解决快递落地配问题，乡镇物流问题，并有利于解决三农问题，扶贫问题外，其军用价值也迅速体现。

智慧物流快线具有建设成本低，（目前10-15万元每公里），建设周期短，维护简便，运力大，速度快，适应性强等特征。

以中印边境为例，公路不通的山区，只能靠牦牛，人力，补给极为困难。若修传统缆车系统，建设周期长，造价及维护成本极高。（成本大约是智慧物流快线的倍）智慧物流快线拥有缆车优点而没有缆车缺点。

智运快线与缆车对比区分图▲

中保斯通发明的智慧物流快线运输系统，在两点间架设静止钢缆作为轨道，供穿梭机器人在上面自动行驶运送物资。因为软钢缆不容易被炮火破坏，而且破坏后维护，抢修简单快速，尤其适合山区，战区使用。

目前中保斯通供民用的智慧物流快线系统，因经济考虑，载重设定在每车公斤，爬坡性能可应付30度斜坡。转为军用时，其载重及爬坡性能可大幅度提升。

其实不止中印边境，我国所有边界完全可以修环绕智慧物流快线，供军方运送物资，人员巡逻，监控，通讯等等。

马亚胜在全球第一条智慧物流快线发布会上发表演讲

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