武直十作为一款中国解放军较为依赖的直升机，在国际军贸市场上却屡受打击。像巴基斯坦等国家，也表达过在中国购买直升机的意愿，但我国给他们介绍武直十后，这些国家最终都放弃了采购中国直升机。所以为何那么多人看不上我国的武直十？
武直十的问题
有军事专家称，武直十在军贸市场上吃不开，主要是发动机技术较为落后。那么武直十卖不出去真的是发动机不行吗？真实情况确实是这样，因为发动机技术上的原因，武直十除了动力减弱，还出现了一系列的“并发症”，让其在和美国、俄罗斯的直升机竞争时缺乏竞争力。
原本武直十用的是加拿大的惠普PT6c-67b，不过后来随着外交上的一系列问题，加拿大断供了这款发动机，因此我国只能用国产的涡轴-9应急。但我国的航发一直都是一个短板，所以涡轴-9比起加拿大的发动机，在输出的动力上小了很多，这就导致武直十在航程、速度、升限以及生存能力等方面都受到了一系列的限制。
尤其是像巴基斯坦这种多山地的国家，本身对于直升机的需求就是需要能飞得高的。在武直十动力减弱的情况下，它很难适应高海拔作战，无法满足巴基斯坦的军事需求。因此巴基斯坦需要从俄罗斯或美国购买升限在~米，甚至以上的直升机，他们放弃武直十就非常正常了。
中国的国产航发
不过在加拿大给我国的发动机断供后，我国也在直升机发动机上下了很大的功夫。之后我国和法国联合研制了涡轴-16发动机，这款发动机算是目前国际上最先进的直升机发动机之一。虽然根据合同涡轴-16不能用在军用直升机上，但相关的技术我们也都拿到了手里，以涡轴-16发动机为蓝本，研发一款纯国产的先进直升机航发不是什么难事。
等武直十的发动机问题解决了，它上面的很多性能都能提升。比如安装顶部雷达、红外干扰机等等设备，并提升装甲厚度。这能极大的提升它的侦查能力、电子战能力以及生存能力。之前武直十因为直升机动力不足，为了减重放弃了这些设备，等国产先进直升机发动机诞生后，这些设备也会相继装上武直十。
直升机的性价比
除了发动机的问题外，武直十还有一个问题导致它在军贸市场上打不开局面，那就是成本。这倒不是说武直十造价贵，而是国际上一直有一个以白菜价提供直升机的国家，它就是俄罗斯。
可以说俄罗斯的直升机性价比是国际上最高的，这使得苏俄成为了卖出军用直升机最多的国家。就比如米-17
系列直升机，原本我国是打算国产化的，但是国产化后发现国产货还是比进口货价格贵，结果我国现在还在从俄罗斯那里买米17
直升机。从这就不难看出武直十在面对怎样的对手了。