卖的“最好”的一款房车，稳居房车市场冠军宝座，为何卖的这么好
全国销量第一的房车是什么？很多读者对这个问题特别感兴趣，甚至一路走来有些小误会，总觉得最便宜的房车一定是最畅销的，错了哦同志，大错特错，今天给你分析一下这个问题。
我们先来分析一下底盘
最早在国内销售的房车，是前些年的爱驰皮卡，后来的梦幻之旅系列皮卡一度走红，但随着大通V80底盘的普及，皮卡房车基本处于败落状态，B型房车采用大通V80底盘它很难被打败。
毫不夸张地说，年，大通V80的销售当然是问题多多，所以后期大通V80底盘的房车价格非常棘手，房车推共享的合格证在原厂乱放，很快就跌下神坛，帅气不过一年，V80车型成为昨日黄花。
年依维柯底盘上市后，几乎瞬间统一了C型房车市场，曾经的依维柯底盘房车主流地位的领导者，无人能及。
有些读者问："为什么我总是听说依维柯房车有小问题？依维柯真的那么好吗？其实，从另一个角度来看，只有当你卖出大量的时候，你才能得到关于各种问题的反馈，该模型没有问题的事实证明，销售数量很低！如果没有适当的反馈，还有什么意义？
而在中国，除了依维柯，没有其他的C型底盘的选择，其实没什么好担心的，因为南航也是军用车辆的主要供应商，多年来一直是一个成熟的技术平台。
另一种思考方式是，房车改装厂是一辆可以玩的车，他们是傻瓜吗？第一个在国内销售的房车底盘是依维柯。
再分析厂家：
哪个制造商销售的房车最多？早期阆中的情况还不错，但后来宇通、大通这些有主机背景的龙头厂家反过来也敌不过阆中，退居二线，当然，即使是现在，阆中仍然是龙头厂家之一，仍然在前十名，最近他的长城炮房车即将推出，我希望它能卖得好。
18-19年大胜底盘崛起，大胜房车几乎争得第一，可惜产品力不强，市场有点大，势头挺好，后劲不足蔓延较晚，目前，大胜还在停滞不前的第二位，我想把老大拉下来，还是有些难度的吧！目前，宇通是一个大制造商销售的顶级房车!
宇通房车是在房车制造的流水线上制造的，由于有成熟的客车制造经验，直接拉开了与那里的小工厂的距离!宇通客车像乘用车一样制造，具有无可比拟的光环，所以说宇通房车卖得不好是不可能的，
宇通家族是国内市场上销量第一的房车。
具体型号要看宇通当时的主要型号是什么。
虽然宇通是个大厂，但汽车的价格一直是最贵的，不过，品牌的溢价以及所有部队在该领域的质量都处于中上水平。
宇通公司最畅销的房车应该是C53X系列车型，毕竟C6X系列太贵了，一般的C型依维柯在50万左右的价格区间内销量不错，进口依维柯也不错，但买得起的用户不多。
当然，必须明确的是，虽然宇通房车销售良好，但这并不是因为它们的质量好，宇通量产车型的稳定性和售后服务也不容忽视，然而，大规模生产的汽车不仅要考虑到销售数量，还要考虑到产品的价格，如果你只有昂贵的配置，你将无法获得今天这样的市场份额。