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提到韩国最牛企业，许多人会想到三星，却对现代集团一无所知，甚至还因为韩系车在华滞销而看不上，这其实是坐井观天;
1、韩国最牛企业？
据公开资料显示，三星集团在韩国GDP占比重超过20%，以至于华盛顿邮报曾把韩国称呼为三星共和国，而韩国人一生无法避免三样东西分别为死亡、税收和三星，其中三星地产承建了全世界三分之一地标性建筑，三星重工承包制造韩国大部分国防武器，三星电子世界市场占有率位居全球企业制造有，堪称韩国最牛企业;
2、现代集团的强大？
众所周知，三星集团位居韩国企业之首，紧随其后的现代集团强大，却经常被人忽视，尤其是韩系车在华销量一路下降，到年中国汽车品牌销量排行榜中，现代汽车仅实现了68万辆，起亚汽车则仅实现28万辆，两者合计不过才96万辆，还不到大众万辆的三分之一，甚至不敌吉利汽车万辆，让中国人以为现代集团连吉利都不如;
然而，若放眼全球市场，现代起亚销量却达到万辆，位居世界TOP5,仅比第四名通用汽车万辆少了24万辆，相比排名第六的本田汽车万辆，则足足多了万辆，更别说吉利集团年销量不过才万辆，几乎仅相当于现代起亚四分之一;
3、你一无所知？
事实上，现代集团远比许多人想象中要强大，其拥有子公司不仅在全球强企业中占有三个席位，同时现代集团还力压LG，常年稳坐韩国市场第二位置，若从集团利润构成来看，汽车销售业务占比53.3%，零部件占比18.6%，钢铁制造业占比7.7%，建筑业占比3.8%，其它产业占比16.5%;
据悉，现代汽车历史开始于年，相比一汽红旗还要晚，却仅用了短短50年时间，就在全球市场遍地开花，不仅与起亚汽车携手位列世界销量TOP5，同时高端品牌捷恩斯更是力压日本雷克萨斯，直接拿下了年JDPower初始质量榜单的第一名，以及年度北美风云车大奖。
同时，现代集团还实现汽车零部件自主化，不仅拥有电装巨头现代摩比斯、变速箱巨头现代坦迪斯、两大钢铁巨头现代钢铁和现代BNG钢铁，还拥有车灯巨头现代TIH、传感器巨头现代KEFICO和数控装配巨头现代威亚，以及PARTECS（零件）、AUTRON（电子系统）和MNSOFT（软件）三个体量相对较小的公司，分别从事车用冲压件、汽车芯片和自动驾驶技术研发，这让现代起亚摆脱了国外技术依赖，大大提升整车制造利润水平;
最后，现代集团还有三大让人谈虎色变子公司，其中现代重工是一家比现代汽车还要厉害的公司，它不仅是世界上第一大造船厂，还可以生产拥有宙斯盾系统的军用驱逐舰、多功能护卫舰以及潜艇，现代威压则可生产mm榴弹炮、以及为空客除A以外的全系民用客机以及波音提供起落架零件，而现代Rotem则掌控了韩国的大部分铁路业务，可见现代集团对韩国重要性，丝毫不弱于三星集团;