俗话说：明枪易躲，暗箭难防。如果把汽车的被动安全和主动安全归为“明枪”，那么车内健康则是“暗箭”。
然而在现实生活中，汽车健康座舱发展并不乐观。当前的汽车发展有些头重脚轻，一味注重“智能”，但实际上“健康座舱”才应该像人车智能交互、高级自动驾驶一样，获得足够重视。
中国汽研权威测评，问界M5获“五星健康车”认证
赛力斯汽车（轮值）总裁许林出席中国汽车指数年度盛典
其实汽车“车内健康”根本不是什么高大上的概念，也不需要特别高精尖的技术，它考验的是造车的出发点，以及车企是否真正站在用户角度，去想用户到底需要的是什么。
毫不客气地说，大多数车企“站在用户角度”只是一句口号。
比如传统车型，它们有丰富的车型体系，所有配置要按照不同的级别，用到不同的车型上。就像速腾的健康安全配置永远不可能超越帕萨特，否则就是“不合规矩”。在它们眼中，车内健康是道单选题。
而在新能源汽车的消费语境中，科技、智能、安全、品牌掌握了主流话语权，健康座舱依旧是个小众词汇，尚未进入核心话语体系。
作为主流消费语境的代表，市场上所谓的畅销车型大都仅配置PM2.5过滤。至于自动空调、负离子净化、紫外线杀菌、CN95空调过滤？等消费者先搞清这些技术的好处，市场呼声更响的时候，再说吧！
不过谁都没想到，问界M5通过中国汽研年首批“五星健康车”认证，此前还获得CN95健康座舱（5A级）认证证书，并且还是国内首个获得“Health+”认证的车型，一时间引起不少讨论。
（年第一季度四款发布车型测评结果）
因为截至目前，中国汽车健康指数累计测评了54款车型，其中只有4款是全五星车型。问界M5进行了车内空气质量、颗粒物、电磁辐射和低致敏风险等全方位评测中，均获得了全五星的好成绩，并且综合排名第一。值得一提的是，问界M5是在更严苛的年新版评测规则下，首款也是目前唯一一款获得“五星健康车”认证的车型。
问界M5这款面市不久的新车，凭什么能在今年“中国汽车健康指数”的四个测评板块中均达到五星标准？
车内健康，正确“堆料”很重要
其实新能源车企并不是没